台中港人

萬萬想不到，我仍然在中正國際機場，已經感到如此巨大的震撼，到底這次旅程會有甚麼樣的東西等著我呢？

離開大堂之後，我與同一班機認識的台灣朋友一起乘坐客運進入台北市，原定計劃乘巴士到台北車站，但台灣朋友告訴我，坐往台北車站的巴士人龍很長，於是帶我坐巴士到松山機場，再轉計程車到台北車站，這樣便可輕易避開人潮。

這可是出路遇貴人，應該也是我對台灣萌生好感的開端吧！在往台北市的路上，看到高速公路又闊又大，煞是漂亮，至少感覺比韓國的漂亮得多，香港只有屯門公路，更不能比得上。（2017年曰：或許因為香港地方小，不用需求大型的高速公路，當時第一次看到如此闊大的高速公路，實在令我感到驚訝！）

經過大概一小時，我們進入了台北市，台灣人的一小步，傑拉德一大步，呵呵！在松山機場下車，台灣朋友伸出友誼之手，為我找計程車前往火車站，更為我買單，把台幣直接塞給司機！（2017年曰：回想起來，旅程中遇到的台灣人都很好，當年也不知道他給司機多錢。）

台灣人真的好客，所以我要在這兒再次感謝他，難怪對台灣的第一印象已經好得不得了，緣份這回事確實解決不了。當我到達台北車站後，站在路中心，抬頭環顧車站附近的建築物，全都是閃動的霓虹光管，感覺這一個繁華都市，充滿懾人魅力。（2017年曰：至於當時的香港，是禁止所有霓虹光管閃動的，所以，當我看習慣了「沒有活力」的招牌，去了韓國和台灣都是閃閃發亮，感覺就完全不一樣。咦，對了，今天的台灣好像少了一些閃動的霓虹光管，是不是已被法例禁止呢？）

台灣之旅的行程計劃是這樣的，先由台北直往高雄，再慢慢由南往北，經台南、台中、彰化、橫貫公路到花蓮，最後一站才回到台北。

到站後我先買車票到高雄，入到車站，被一大堆時刻表搞得頭昏眼花，又山線、又海線、又平快車、又自強號、又莒光號、又復興號，整整花了15、20分鐘時間才弄明白。雖然車站圖是蠻複雜的，慶幸全部都是繁體中文字，比起在韓國要對照韓文和英文，還是簡單多了！

在售票窗口問了幾班車，終於買了23點正開往高雄的莒光號，但是只能買到田中的座位，那售票女生說田中之後已沒座位，全部都是站位，唯有到時再補票吧！一個大男人站就站唄，沒甚麼的，反正一如如此，先上車再看看吧！（握拳！）

這是一趟電動火車，全車廂都設有冷氣，很舒坦，車廂間的門全是自動門，跟我前幾年在大陸旅行時所坐的吵耳火車，感覺是兩碼子的事。

就這樣，在台的第一天過去了，在移動中的火車上過去了。

（2017年曰：受惠於科技進化，現代人出門前已可張羅行程細節，如何買票、在哪兒買、買哪個站，就像預設好的電腦遊戲一樣，只需對號入座，便可不斷衝關，當年我們是不可想像的，幾乎每到一個新地方也要探索良久，才能繼續前行。對了，30年前我們還可以半夜時份乘坐火車，現在反而沒有得坐，只有客運，有點失落矣！）

**照片是當年還在建築中的台北車站，我乘坐火車的當然是台北車站舊站，但照片已遺失了，嗚嗚！